Dźwigienka mechanizmu blokującego C-385
pon-pt: 800 - 1600
- Strona główna
-
-
-
C 330
-
C 360
-
C 360-3P
-
C 385
-
Mf3
-
Mf4
-
Zetor
- Chłodnice
- Rozruszniki
- Alternatory
- Siedzenia
- Sworznie
- Pomki zasilające
-
-
Filtry
-
-
- Klucze dynamometryczne
-
Nasadki
-
Klucze
-
Młotki
- Imadła
- Końcówki wkrętakowe
- Narzynki i Gwintowniki
- Pilniki
-
Szczypce
- Szczypce do hydrauliki
-
Wkrętaki
- Zestawy kluczy
- Zestawy nasadek
- Smarownice
- Pompy do paliwa i oleju
- Spawarki
- Prostowniki
- Kompresory
- Agregraty
- Magazynowanie i organizowanie
- Nożyki i ostrza do nożyków
- Opaski kablowe
-
- Pasy transportowe i zawiesia
-
-
Agro
-
-
-
- Węże techniczne PVC
- Węże do śr.ochrony roślin PVC
- Węże benzyna-olej PVC
- Węże igielitowe PVC
- Przewody do pompowania
- Smarowanie
- Zestaw zawleczek
- Worki Big Bag
-
- Akcesoria budowlane
- Łomy i łapki
- Markery budowlane
- Nożyce do cięcia blachy
- Ołówki murarskie i stolarskie
- Piły tarczowe
- Wyciskacze do mas
- Szczypce i ucinaczki
- Poziomice
- Otwornice
- Pistolety do pian poliuretanowych
- Nitownice i nity
- Zszywacze tapicerskie i zszywki
- Przecinaki, punktaki, wybijaki
- Ściski stolarskie i ślusarskie
-
- MarkI
- Promocje
- Nowości
- Blog
- O nas
- Kontakt
Menu
Kategorie
Marki
Tylny most Ursus C-385
Tylny most C-385 to jeden z najważniejszych elementów układu napędowego ciągnika. Odpowiada za przeniesienie mocy silnika na tylne koła, zapewniając odpowiednią trakcję i stabilność maszyny. Solidna konstrukcja tego podzespołu umożliwia bezproblemową pracę nawet w trudnych warunkach terenowych i pod dużym obciążeniem.
W tym artykule omówimy budowę, funkcję oraz typowe problemy tylnego mostu w Ursusie C-385, a także podpowiemy, jak dbać o jego stan techniczny, by zapewnić długą i efektywną eksploatację.
Jak zbudowany jest tylny most C-385?
Most tylny Ursus C-385 to element, który składa się z kilku kluczowych podzespołów odpowiadających za przenoszenie momentu obrotowego i stabilność napędu. W jego skład wchodzą:
- Obudowa mostu tylnego – stanowi solidną konstrukcję nośną, w której umieszczone są mechanizmy przekazujące napęd,
- Mechanizm różnicowy – pozwala na niezależne obracanie się kół tylnych, co zapewnia lepszą stabilność ciągnika podczas skręcania,
- Półosie napędowe – przenoszą moment obrotowy na koła,
- Hamulce – w większości modeli Ursus C-385 są to hamulce bębnowe, zapewniające skuteczne zatrzymywanie ciągnika,
- Zwrotnice i łożyska – odpowiadają za właściwe osadzenie i ruch kół,
- Wał napędowy tylnego mostu – łączy przekładnię główną z mechanizmem różnicowym.
Dzięki takiej budowie tylny most C-385 jest niezwykle wytrzymały i zapewnia długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Funkcja tylnego mostu w Ursusie C-385
- Most tylny C-385 pełni kilka kluczowych ról w pracy ciągnika:
- Przenosi moment obrotowy z wału napędowego na tylne koła,
- Zapewnia stabilność napędu, szczególnie podczas pracy z dużym obciążeniem,
- Pozwala na płynne skręcanie dzięki mechanizmowi różnicowemu,
- Odpowiada za skuteczność hamowania poprzez zintegrowane układy hamulcowe,
- Amortyzuje drgania i wstrząsy, co przekłada się na lepszy komfort jazdy.
Dzięki solidnej konstrukcji, tylny most Ursus C-385 jest przystosowany do ciężkich warunków polowych i pracy z różnego rodzaju osprzętem.
Najczęstsze usterki tylnego mostu C-385
Podczas wieloletniej eksploatacji ciągnika mogą pojawić się pewne usterki tylnego mostu Ursus C-385, które wpływają na jego działanie. Oto najczęściej spotykane problemy:
- Głośna praca mostu – może wynikać ze zużycia mechanizmu różnicowego lub niewłaściwego smarowania,
- Wycieki oleju – zużyte uszczelnienia mogą powodować wycieki, co prowadzi do niedostatecznego smarowania i przyspieszonego zużycia podzespołów,
- Trudności w skręcaniu – wskazują na możliwe problemy z mechanizmem różnicowym,
- Luzy na półosiach – mogą powodować nierównomierne przenoszenie napędu,
- Nieskuteczne hamulce – wynikające z zużycia okładzin hamulcowych lub wycieków z układu hydraulicznego.
Regularna kontrola i konserwacja tylnego mostu pozwala uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw.
Jak dbać o tylny most Ursus C-385?
Aby most tylny C-385 działał bez zarzutu przez długie lata, warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach konserwacji:
- Regularna wymiana oleju w moście – stosowanie odpowiednich środków smarnych zapobiega przedwczesnemu zużyciu mechanizmów,
- Kontrola uszczelnień – pozwala zapobiegać wyciekom i utracie właściwości smarnych,
- Wymiana łożysk i półosi w razie potrzeby – zużyte elementy mogą prowadzić do poważniejszych awarii,
- Dbałość o układ hamulcowy – sprawne hamulce to nie tylko bezpieczeństwo, ale także lepsza kontrola nad maszyną,
- Odpowiednia eksploatacja – unikanie nadmiernych przeciążeń i gwałtownych manewrów może wydłużyć żywotność mostu tylnego.
Dzięki tym prostym zabiegom można uniknąć wielu problemów i zapewnić ciągnikowi długą i bezawaryjną pracę.
Gdzie kupić części do tylnego mostu Ursus C-385?
Jeśli potrzebujesz części zamiennych do tylnego mostu C-385, warto postawić na sprawdzone źródła. W ofercie sklepmateo.pl znajdziesz szeroki wybór komponentów, w tym:
- Kompletne zestawy naprawcze tylnego mostu,
- Mechanizmy różnicowe i półosie,
- Łożyska i uszczelnienia,
- Wały napędowe i zwrotnice,
- Oryginalne części oraz wysokiej jakości zamienniki.
Dzięki bogatemu asortymentowi oraz fachowemu doradztwu, w sklepmateo.pl znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz do naprawy i konserwacji mostu tylnego Ursus C-385.
Podsumowanie
Tylny most Ursus C-385 to niezwykle ważny element napędu ciągnika, który odpowiada za stabilność i efektywność pracy maszyny. Regularna konserwacja oraz terminowa wymiana zużytych części pozwala uniknąć kosztownych napraw i utrzymać ciągnik w doskonałym stanie technicznym.
Jeśli szukasz części do tylnego mostu C-385, sprawdź ofertę sklepmateo.pl – znajdziesz u nas szeroki wybór komponentów, które pozwolą na szybką i skuteczną naprawę Twojego ciągnika.